重庆桥梁建筑钢模板加工厂家*** 金诚钢模板制造厂

山西金诚建筑科技有限公司成立于2000年，是集设计、生产、销售于一体的大型金属结构生产企业；主要从事各种铁路、公路桥梁钢模板、挂篮、台车、水电模板、拼装大模板、钢箱梁、铝合金模板租赁等金属结构产品。

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桥梁钢模板运输到施工现场的模板,必须码放整齐,下部加方木垫平,码放不宜过高,谨防倾倒。

吊运进仓时,必须由起重人员进行指挥、挂钩,模板捆绑必须紧固,下系牵引绳,禁止单根绳起吊,禁止在模板内夹带其它物件；模板各种扣件须装在工具袋内,须吊运时,必须使用吊篮。

那么钢模板在装置时的技术要求有哪些呢?

1、模板与钢筋装置作业应合作进行，妨碍绑扎钢筋的钢模板应待钢筋装置完毕后安设。模板不应与脚手架联接，防止引起模板变形。

2、 装置侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外建立支撑固定，墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采纳相应的措施。对小型结构物，能够运用金属线替代拉杆。

3、 模板装置完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超越答应误差变形值的可能时，应及时纠正。

4 、修建钢模板在装置进程中，必须设置防倾覆设施 。

5 、当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)发生的向下扰度超越跨径的1/1600时，钢筋混泥土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)所发生的扰度。纵桥向预拱度可按抛物线或圆曲线分配。

钢模板较普遍，尤其在北方用量很大，适用于各种现浇钢筋混凝土工程，可事先按设计要求组拼成梁、柱、墙、楼板的大型模板，整体吊装就位，也可采用散装散拆方法，比较方便：施工方便，通用性强，易拼装，周转次数多;但一次投资大，拼缝多，易变形，拆模后一般都要进行抹灰，各别还需要进行剔凿。

钢模板拆除安全措施：拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬;拆模时，工作人员应站在安全处，待该段钢模板全部拆除后，方准把模板、配件、支架等运出堆放，一般是先非承重模板后承重模板，先侧板后底板，框架结构钢模板拆除顺序一般是柱、梁侧板、现浇板、梁底板，拆下的模板，配件等严禁抛扔，要按地点堆放，并做到及时清理、维修和涂好隔离剂，分类归堆备用。