长沙隧道工程钢模板定制了解更多「金诚钢模板」

隧道工程钢模板定制怎样正确拆除

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钢模板产品可根据不同的使用环境及特殊的性能要求，只要根据产品的设计，选择合适的原材料铺设方法和排列程序，就可以将材料和结构一次性地完成，避免了金属材料通常所需要的二次加工，钢模板公司从而可以大大降低产品的物质消耗，减少了人力和物力的浪费。

圆柱钢模板的应用比较普遍，在北方尤为突出，主要的是现浇钢筋混凝土工程。使用前应事先按设计要求组拼成梁、柱、墙、楼板的大型模板，整体吊装就位，钢模板公司也可采用散装散拆方法，比较方便：施工方便，通用性强，易拼装，周转次数多;但一次投资大，拼缝多，易变形，拆模后一般都要进行抹灰，各别还需要进行剔凿。

隧道工程钢模板定制配板时要注意正确的操作方法：

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１、钢模板构件的形状尺寸要完整，要和对应的位置相符。

２、用来配板的钢模板要有足够的强度和刚度，稳定性要达标，要能够承受施工负荷。

３、配板过程要，要力求结构简单，便于拆除。

４、在配板的过程中，应该以通用模板、大块模板优先使用。

隧道工程钢模板定制的生产工艺有哪些呢？

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隧道工程钢模板定制的生产工艺有哪些呢？

一、从进料开始选好板材，用设备进行剪裁。

二、剪裁后经过设备处理进行二次加工。

三、二气加工小件及不易制作小件。

四、对槽钢进行加工处理，其它需要冲孔材料用设备进行处理，包括直料。

五、按照图纸方案进行处理加工，以及焊接。

六、对成型钢模板进行校正处理，使其平面成水平线标准，不能对模板板面造成伤害，使其光滑平正美观。经质检员检测过关，经车间主任审批后交予下道工艺。

七、在组装过程中需按照组装示意完成组装，有问题及时提出。经发现问题，及时解决便于出厂，组装完成后入库。

隧道工程钢模板定制

现浇钢筋混凝土梁、板，当跨度等于或大于4m时，模板应起拱;当规划无具体要求时，起拱高度宜为跨长度的1/1000～3/1000。模板的钢拉杆不应弯曲。伸出混凝土显露面的拉杆宜选用端部可拆卸的结构型式。拉杆与锚环的连接要牢固。预埋在下层混凝土中的锚定件(螺栓、钢筋环等)，在承受荷载时，要有足够的锚固强度。

模板与混凝土的接触面，以及各块模板接缝处，要平坦、密合，以确保混凝土外表的平坦度和混凝土的密实性。建筑物分层施工时，应逐层校对下层误差，模板下端不应有错台。模板的面板应涂脱模剂，但应避免脱模剂污染或腐蚀钢筋和混凝土。